Стенд переборки АКПП
Поворотный стенд с универсальным захватом под любую коробку. Позволяет работать с узлом во всех плоскостях, не повредив резьбы и посадочные.
04 / С чем приезжают
С какими симптомами обращаются
Если узнали один из этих симптомов — коробка просит внимания. Каждый из них имеет несколько причин: точная — после диагностики.
6 типичных случаев
01
Толчки при переключении
Удары и пинки при смене передач, особенно с D на R и обратно. Возможны: износ соленоидов, проблемы гидроблока, низкий уровень масла.
02
Не включается передача
Машина не трогается в D или R, обороты растут вхолостую. Чаще всего — подгоревший пакет фрикционов или умерший гидротрансформатор.
03
Пинки на холодную
Жёсткие переключения первые 5–10 минут после старта — потом проходит. Сигнал об износе уплотнений, требует адаптации или ремонта.
04
Шумы и гул
Гул на скорости, вой, металлический скрежет — разрушаются подшипники или планетарка. Затягивание грозит обломками во всей коробке.
05
Утечка масла
Красные или коричневые пятна под машиной. Износ сальников, прокладок поддона, гидротрансформатора. Без масла АКПП живёт минуты.
06
Аварийный режим
Загорается «check engine», коробка переходит на 2–3 передачу и «не кикдаунит». Это защита — ехать на ней опасно для узла.
05 / Состав работ
Что входит в полный ремонт
Стандартный набор работ при капитальном ремонте — без скрытых пунктов в чеке. Каждый этап фиксируется в наряд-заказе, мы показываем фото снятых узлов.
- 01 Демонтаж коробки и разборка Снятие АКПП с автомобиля, мойка корпуса, разборка на узлы
- 02 Дефектовка с фотофиксацией Полная разборка узлов, замеры, фото каждой детали — отправляем в мессенджер
- 03 Восстановление гидроблока Очистка, проверка плиты на трещины, восстановление каналов и клапанов
- 04 Замена соленоидов, фрикционов, сальников Оригинал или аналоги Sonnax / Transtec — по согласованию с клиентом
- 05 Чистка и промывка Ультразвук гидроблока, чистка теплообменника, замена масла трансмиссионных контуров
- 06 Сборка с заменой расходников Новые прокладки, сальники, фильтр, кольца ATF — по каталогу под конкретную модель
- 07 Установка и адаптация Монтаж на автомобиль, заливка ATF, прописка адаптаций по дилерскому ПО
- 08 Тест-драйв с проверкой режимов Все передачи под нагрузкой, динамика, кикдаун, температурный режим
- 09 Гарантия до 24 месяцев Письменная гарантия на работы и установленные узлы, фиксируется в наряд-заказе
06 / Стоимость
Цены по типам коробок
6 категорий · от 1 500 ₽
| Тип коробки | Диагностика | Капремонт |
|---|---|---|
| АКПП классическая 4–5 ступеней · Aisin · Jatco · ZF | от1 500 ₽ | от25 000 ₽ |
| АКПП современная 6–9 ступеней · ZF 8HP · Aisin TR-80SD · 09G | от2 000 ₽ | от35 000 ₽ |
| Вариатор CVT Jatco JF011 / JF015 / JF016 · Aisin K110 · Multitronic | от2 000 ₽ | от30 000 ₽ |
| DSG-6 (мокрая) DQ250 · 02E · с мехатроником в масляной ванне | от3 000 ₽ | от45 000 ₽ |
| DSG-7 (сухая) DQ200 · 0AM · 7-ступенчатая, сухое сцепление | от3 000 ₽ | от50 000 ₽ |
| Робот AMT Easytronic · Dualogic · Selespeed · Toyota MMT | от2 000 ₽ | от28 000 ₽ |
Точная стоимость определяется после дефектовки. Цены ориентировочные, оговариваются в смете до начала работ. Диагностика бесплатна при последующем ремонте у нас.
07 / Марки
С какими марками работаем
100+ моделей коробок в нашей картотеке за 22 года. Японские, корейские, европейские бренды — любой возраст автомобиля.
14марок
основных
основных
Toyota
Nissan
VW
Audi
Mercedes
BMW
Hyundai
Kia
Mitsubishi
Mazda
Lexus
Honda
Subaru
Škoda
Не нашли свою марку? Спросите в WhatsApp
Mitsubishi · Volvo · Ford · Citroen · Peugeot · Renault · Chery · Haval · Geely — тоже работаем
08 / Цех 02 · оборудование
Используемое оборудование
Профильный инструмент и стенды — без них не собрать АКПП с ресурсом. Часть — заводская, часть собрана и доработана нашими мастерами.
цех 02 · 4 поста
Дилерский сканер
Launch X-431 + ODIS / VCDS для VAG. Чтение блоков управления, прописка адаптаций, кодирование TCM после ремонта — всё на месте.
Стенд проверки гидроблока
Проверка соленоидов на герметичность и ток срабатывания, тест плиты на давление. Износ ловится до сборки, не по симптомам.
Специнструмент
Динамометрические ключи, оправки под конкретные модели, съёмники сальников и подшипников. Затяжка узлов АКПП — без «на глазок».
09 / Кейсы по услуге
Все кейсы
/cases
Реальные кейсы по АКПП
Только ремонты коробок — с симптомами, дефектовкой и решением.
Toyota 30-43LS
Не включалась задняя, потом — с ударом. Износ соленоидов и подгоревший пакет реверса. Перебрали с заменой фрикционов.
Читать кейсVW New Beetle 09G
В R глохла, ошибка по ГДТ. Износ лопаток и посаженная блокировка. Восстановили ГДТ, заменили масло и фильтр.
Читать кейсNissan Qashqai JF015E
Рывки и шум на холодную. Критический износ конусов и ремня Jatco. Заменили комплект, степ-мотор, гидроблок.
Читать кейсPajero Sport II V4A51
Не включалась D, в R ехал. Износ пакета фрикционов прямого хода, подгоревший барабан. Заменили пакет, проточили барабан.
Читать кейс
10 / Отзывы по услуге
Отзывы по АКПП
Яндекс Карты
4,9
2ГИС
4,8
ВКонтакте
5,0
01
06
Все отзывы публикуются «как есть». Мы не модерируем оценки и не стираем критику — только отвечаем по существу.
11 / Частые вопросы
Вопросы про ремонт АКПП
Если ответа нет в списке — спросите в WhatsApp, мастер ответит в течение часа в рабочее время.
7вопросов
по АКПП
В большинстве случаев капремонт выходит дешевле и надёжнее. Контрактная коробка — лотерея по пробегу и состоянию, часто требует ремонта через 20–30 тыс. км. После дефектовки даём честный расчёт по двум сценариям — решаете вы.
Стандартный капремонт занимает 3–5 рабочих дней с момента дефектовки. Срочные случаи закрываем за 2 дня с доплатой. Срок зависит от наличия запчастей под конкретную модель — уточняем после разборки и называем точную дату.
На капитальный ремонт АКПП — 12 месяцев или 30 000 км. На отдельный ремонт гидроблока и замену соленоидов — 6 месяцев. На вариаторы CVT и DSG — до 24 месяцев при использовании оригинальных запчастей. Условия фиксируются в наряд-заказе с печатью.
Компьютерная диагностика по OBD-II бесплатно при условии последующего ремонта у нас. Снятие и разборка коробки для полной дефектовки — платная услуга от 1 500 ₽, сумма засчитывается в стоимость ремонта.
Да, в 90% случаев. Меняем стальной ремень и конусы, восстанавливаем гидроблок, заменяем степ-мотор и соленоиды. Безнадёжны только конусы с глубокими задирами, при этом часто комплект «конусы + ремень» Jatco дешевле, чем замена коробки в сборе.
Да, регулярно. DQ200 (DSG-7 сухая), DQ250 / DQ381 (DSG-6 и DSG-7 мокрые), 0B5 S-Tronic Audi. Восстанавливаем мехатроник, меняем вилки и подшипники, кодируем TCM через ODIS / VCDS. Не все сервисы за это берутся — мы берёмся.
Конечно. К нам регулярно приезжают из Северодвинска, Новодвинска, Мирного, Котласа и Онеги. Если машина не на ходу — поможем подобрать эвакуатор по тарифу перевозчика, без нашей наценки. Замена коробки за один день возможна — заранее согласуем.
Не нашли ответ?
Опишите проблему — мастер ответит лично, в течение часа в рабочее время.
12 / Подробнее Подробнее о ремонте АКПП Свернуть
О ремонте АКПП
в Архангельске
в Архангельске
ЭкоМоторс — специализированный сервис ремонта автоматических коробок передач в Архангельске. С 2003 года в нашем цеху прошло более 100 моделей трансмиссий: от классических 4-ступенчатых АКПП до современных 9-ступенчатых коробок ZF, вариаторов CVT и роботизированных DSG концерна VAG.
Ремонт АКПП в Архангельске — услуга, к которой нельзя относиться поверхностно. Современная гидравлическая коробка передач — один из самых сложных узлов автомобиля. Замена соленоида или «просто промывка» — это лотерея, если не понимать причины. Наш подход — полная дефектовка с фотофиксацией каждого узла, и только после этого — смета. До разборки никто не скажет точную цену капремонта — и любой, кто скажет, обманывает.
Капитальный ремонт АКПП у нас включает полный цикл: демонтаж, разборка, дефектовка, восстановление гидроблока, замена соленоидов, фрикционов, сальников и расходников, сборка, установка, прописка адаптаций через дилерский сканер и тест-драйв. Каждая работа фиксируется в наряд-заказе. Гарантия на капремонт — 12 месяцев или 30 000 км; на вариаторы и DSG при использовании оригинальных запчастей — до 24 месяцев.
Работаем со всеми распространёнными типами трансмиссий: классические гидротрансформаторные АКПП Aisin, Jatco, ZF, Mercedes 722; вариаторы CVT (Jatco JF011 / 015 / 016, Aisin K110 / K111, Audi Multitronic); роботизированные DSG / S-Tronic (DQ200, DQ250, DQ381, 0B5); PowerShift Ford. Регулярные модели в цеху — Toyota Camry, Land Cruiser, RAV4; Hyundai Solaris, Tucson, Santa Fe; Volkswagen Polo, Tiguan, Passat; Skoda Octavia, Yeti; Nissan Qashqai, X-Trail, Teana; Mitsubishi Outlander, Pajero Sport; BMW X3, X5, 3- и 5-серий; Mercedes E-класса.
Цена ремонта АКПП в Архангельске у нас начинается от 25 000 ₽ за капитальный ремонт классической 4–5-ступенчатой коробки. Современные АКПП ZF 8HP, Aisin TR-80SD стартуют от 35 000 ₽, DSG-7 DQ200 — от 50 000 ₽. Точная стоимость — строго после дефектовки и согласования сметы. К нам приезжают из Архангельска, Северодвинска, Новодвинска, Мирного, Котласа и Онеги.
Ключевые услуги:
ремонт АКПП Архангельск
·
ремонт вариатора
·
ремонт DSG
·
капитальный ремонт коробки передач
·
диагностика АКПП
·
замена соленоидов
·
восстановление гидроблока
·
ремонт мехатроника
13 / По этой же коробке
Связанные услуги
Услуга 01
Замена масла в АКПП
Полная замена ATF методом вытеснения с промывкой, заменой фильтра и прокладок поддона. Профилактика — дешевле капремонта.
Подробнее
от 4 500 ₽
Услуга 02
Диагностика АКПП и МКПП
Компьютерная и дорожная диагностика. Снятие поддона, осмотр продуктов износа, заключение мастера в письменной форме.
Подробнее
от 1 500 ₽
Услуга 03
Чип-тюнинг
Корректировка прошивки TCM под стиль езды или для продления ресурса. Stage 1, отключение второй передачи DSG при запуске.
Подробнее
от 8 000 ₽
14 / Записаться на диагностику
Опишите проблему — назовём стоимость до разборки
Мастер по АКПП свяжется в течение часа в рабочее время. Бесплатная консультация по телефону — даже если ремонтировать будете не у нас.